美国是全球最大的经济体。2020年，美国总人口为 3.3亿，GDP 达到 21万亿美元，同比下降 2.30%， 人均 GDP 达到 63415美元，同比下降 2.8%，人均收入为 59754美元，同比增长 5.8%。2020年， 美国人均个人消费支出为 4.3万美元,总额约 14.2万亿美元，巨大的消费量带来了对物流业的巨大需 求。从商品进出口方面看，2020年美国出口金额共计 1.43万亿美元，进口金额共计 2.34万亿美元。

总体来说，美国物流业发展可以分为以下四个阶段：

1）20世纪初至 40年代，物流观念的产生和萌 芽阶段；

2）50 年代至 60 年代，物流的应用与推广阶段；

3）70 年代至 80 年代，物流管理的兴起 阶段；

4）90 年代至今，物流国际化、信息化及迅速发展的现代化阶段。

1.1 第一阶段：产生

物流（Logistics）最初是军事术语，最初的应用是在军事领域。第一次世界大战后西方国家的工业 生产能力得到迅速提高，1924年第一辆量产型柴油发动机卡车问世，内燃机汽车逐步在运输领域中 得到广泛使用；至第二次世界大战期间，卡车已经成为陆路运输的主力之一。特别是二次大战期间 的美国，其运输行业得到了迅速发展，此外，美国航空机队也开始从事进出口商品和服务的商业运 输。

1.2 第二阶段：推广

战后，物流从军事领域快速延伸至商业领域，许多美国企业开始意识到物流的重要性，从 1960年起 物流行业在全社会开始普及。

完善的公路网络为美国公路运输崛起提供保障。二战期间，铁路运输仍然是美国陆路运输的重要支 柱，特别是在邮政快递行业。但二战结束后，美国政府为了能够提高军队调动的灵活性，加快物资 供应效率，从而大力开发国内的高速公路路线，优化与调整高速公路布局。另一方面，美国国民经 济快速恢复，汽车行业的繁荣发展带动了公路建设的不断完善。高速公路运输具备了许多铁路运输 所不具备的优势，因此公路运输逐渐代替了铁路运输在物流行业中的主体地位。

1.3 第三阶段：兴起

自 20世纪 70年代以来，国家政策的制定与调整为美国物流行业带来了许多机遇，最突出的是 1980 年左右所实行的放松管制，极大地激发了物流行业的潜力，推动美国国内物流行业往更高的领域发 展。1985年前后，物流服务已成为人们日常生活中不可或缺的一部分，人们对物流行业有了更高的 了解与认识，再加上国民经济的飞速发展、科学技术的进步为物流行业带来